Brązowy medalista Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski 2010, wschodząca gwiazda Polskiego i światowego speedwaya. O kim mowa? O Kacprze Gomólskim, wychowanku gnieźnieńskiego Startu. Młodzieńcza werwa, nienaganna technika jazdy i ciężkie treningi Gingersa sprawiły, że jest podstawowym juniorem w składzie Startu Gniezno. 

 

Mimo, że brakuje mu czasem rutyny i obycia wśród bardziej doświadczonych zawodników, najmłodszy z klanu Gomólskich nadrabia to wszystko swoim ogromnym zapałem do jazdy. Pochodzi z żużlowej rodziny, przed laty startował jego tata Jacek, a teraz razem z bratem Adrianem występują w Starcie Gniezno. Wraz z Maciejem Janowskim, Patrykiem Dudkiem, Przemysławem Pawlickim i Łukaszem Cyranem w czeskim Divisov stanęli na najwyższym stopniu podium, zdobywając tytuł Drużynowych Mistrzów Europy Juniorów. Z roku na rok forma i technika jazdy Kacpra jest coraz lepsza, więc można powiedzieć, że jest zamiennikiem pokoleniowym Tomasza Golloba na światowych arenach speedway'a. Wszak przed młodziutkim Gomólskim wiele lat wspaniałej jazdy i wiele nauki.

 

 
Jak oceniasz swój sezon? Czy jesteś w 100% zadowolony ze swoich indywidualnych startów? Czy Twoje zamierzone cele, które postawiłeś sobie na początku sezonu zostały spełnione?
Sezon oceniam na 3+. Chciałem zakwalifikować się do wszystkich finałów w Polsce. Niestety, nie udało mi się awansować do krajowego finału do IMŚJ. Bardzo chciałem tam wystąpić, niestety nie udało mi się to. Ponadto z powodu choroby nie mogłem wystartować w półfinale Srebrnego Kasku.

Największa porażka Kacpra Gomolskiego w sezonie 2010?
Myślę, że początek sezonu ligowego. Krótko mówiąc: beznadzieja!

 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Okres zimowy jest czasem odpoczynku oraz przygotowań do kolejnego sezonu. Jak będą wyglądać Twoje przygotowania? Będziesz więcej czasu spędzał na siłowni, bieganiu i sali gimnastycznej czy też zamierzasz leniuchować?
Trenuje już od 2 tygodni: bieganie, siłownia, basen, sala. W grudniu mam tydzień odpoczynku, ale już od polowy miesiąca zaczynają się intensywne treningi. Łącznie będzie ich sześć tygodniowo.
 
Jesteś bardzo młodym zawodnikiem. Czy są elementy jazdy nad którymi pracujesz cały czas?
Na pewno tak. Muszę dużo trenować nad wyjściami spod taśmy. I oczywiście jazda na trasie jest również bardzo ważna, ponieważ trzeba obierać najlepsze ścieżki. Często oglądam z tatą płyty z zawodów i on mi pokazuje gdzie i jaki błąd popełniłem i mówi by potrenować nad tym elementem.

 

  

 

 

 

 

 

Jakie jesteś Twoje stanowisko w zmianie regulaminowej dotyczącej wystawiania w składzie dwóch polskich juniorów? Uważasz, że ta zmiana wyjdzie na dobre młodzieży w klubach czy też osiądą na laurach i opuszczą się w jeździe, bo przecież będą mieli zapewnione miejsce w składzie?
Jest do dobry sposób, ale znowu prezesi Ekstraligi wycofają ten zapis i będzie tak jak w zeszłym roku - jeden młodzieżowiec polski, a drugi obcokrajowiec.  Myślę, że byłoby lepiej, gdyby jeździło jednak dwóch reprezentantów Polski.
 
Jak wygląda Twoja sytuacja ze startami na polskich torach? Czy zamierzasz pozostać w swoim macierzystym klubie czy może prowadzisz rozmowy z innymi klubami?
Jeśli zostanę w 1 lidze na pewno będzie to Start Gniezno. Z kolei jeśli już odejdę, to do ekstraligi. Rozmowy są prowadzone, ale wszystko ustalają rodzice i moi sponsorzy. Ja mam teraz skupić się na przygotowaniach do sezonu.

 

                  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11 września na toruńskiej Motoarenie odbył się finał Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski. W biegu 19, w którym prowadziłeś i który zarazem zapewniał Ci złoto w tych zawodach dopadł cię pech, upadłeś na tor i ostatecznie zająłeś trzecie miejsce. Czy dzięki brązowemu medalowi dowartościowałeś się jako zawodnik i podniosłeś sobie poprzeczkę w swoich indywidualnych startach? Co było przyczyną Twojego upadku, może dopadł Cię stres czy to był pech?
Popełniłem błąd i upadłem. Nie było to spowodowane stresem czy rozluźnieniem. Wjechałem w krawężnik, a tam były koleiny, które wcześniej mi pomagały. Niestety akurat w tym momencie mnie pociągnęło i upadłem. Taki speedway! Czy dowartościowałem się? Chyba nie, ale uwierzyłem jeszcze bardziej w siebie co pokazała końcówka sezonu.
 
Wraz z Patrykiem Dudkiem, Przemysławem Pawlickim, Maciejem Janowskim i Łukaszem Cyranem w czeskim Divisovie zdobyliście tytuł Drużynowych Mistrzów Europy Juniorów. Zainkasowałeś wówczas 12 oczek, był to dla Ciebie bardzo udany występ. Czy zdobywanie złotych krążków buduje? Czy zmieniłeś podejście i wymagasz więcej od siebie?

Na pewno złote medale budują zawodnika i zachęcają do jeszcze większej pracy i do osiągania jeszcze lepszych wyników. Oczywiście nie zdobyłem tego medalu sam. Jako drużyna pokazaliśmy chyba wszyscy zaangażowanie i w parkingu, i na torze.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Co z Twoimi startami poza granicami naszego kraju? Czy masz w planach związanie się z jakimś zagranicznym klubem? Bo jak dobrze wiadomo, starty na zagranicznych torach dużo uczą.
Pod koniec sezonu miałem dwa turnieje w Niemczech i poznałem kolejne dwa tory. Na pewno chciałbym podpisać kontrakt w Szwecji. Może uda się jeszcze podpisać w Niemczech lub Czechach.. Różne kwalifikacje do IMEJ, czy też IMŚJ często odbywają się w tych krajach tak więc podpisanie i jeżdżenie w klubie zagranicznym na pewno pomaga.
 
Jakie cele na sezon 2011 stawia sobie Kacper?
Cele na przyszły sezon? Na pewno będę chciał go objechać zdrowo, bez kontuzji. Chciałbym zakwalifikować się do wszystkich finałów młodzieżowych i zdobywać ważne punkty w lidze.
 
Dziękuję za rozmowę.
Dziękuję i pozdrawiam.